江陰港區(qū)集裝箱交接實現(xiàn)智能化

福清新聞網(wǎng)9月30日訊（記者 滕端欽 ）記者近日從有關(guān)部門獲悉，福港集箱江陰港區(qū)CITOS系統(tǒng)與智能理貨系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接并正式上線。CITOS系統(tǒng)通過與智能理貨系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互，改變傳統(tǒng)集裝箱碼頭船邊作業(yè)模式，實現(xiàn)集裝箱交接智能化、信息化。

據(jù)了解，有著智慧港口“核心大腦”之稱的CITOS系統(tǒng)于今年3月20日上線。該系統(tǒng)立足于智慧港口建設(shè)，以實現(xiàn)港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)自動化為目標(biāo)，采用先進(jìn)、成熟的技術(shù)架構(gòu)，通過智能算法實現(xiàn)船舶配載、泊位計劃、堆場派位、岸橋策劃等自動化，確保整體生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程統(tǒng)一管控。CITOS系統(tǒng)與智能理貨系統(tǒng)數(shù)據(jù)的無縫交互，進(jìn)一步提升了港區(qū)自動化水平，助力江陰港區(qū)智慧港口的建設(shè)。

據(jù)介紹，傳統(tǒng)的船邊裝卸作業(yè)需要一人盯著一路作業(yè)線，在“風(fēng)吹日曬”“露天盯箱”的環(huán)境下，逐個核對集裝箱。CITOS系統(tǒng)只需在后方辦公室進(jìn)行智能化監(jiān)管操作，便可實現(xiàn)一人同時監(jiān)管多路作業(yè)線，系統(tǒng)自動觸發(fā)“語音和可視化”播報，大幅提升播報效率，且準(zhǔn)確快捷。此外，岸邊作業(yè)人員的后撤，也大幅降低了安全生產(chǎn)隱患。