龍江汽車站預(yù)計2020年建成 將取代水南車站

福清市龍江汽車站項目目前已進(jìn)入樁基工程施工階段（福清市交通建設(shè)投資公司 供圖）

東南網(wǎng)10月9日福清站訊（記者 王正夏）記者今日從福清市交通建設(shè)投資有限公司獲悉，位于福清市龍江街道東南村、安民村，大真線與龍逕環(huán)路交叉口東南側(cè)的福清市龍江汽車站項目目前已進(jìn)入樁基工程施工階段，預(yù)計于2020年完成建設(shè)，屆時將大大緩解城區(qū)的交通壓力。

據(jù)介紹，龍江汽車站按一級客運站設(shè)置，總征地面積約40965平方米，總建筑面積27940平方米，總停車位334個，客運停車位170個，月均單日旅客發(fā)送量可達(dá)15000人，最高集聚人數(shù)可達(dá)1500人。同時，龍江汽車站將按各功能分區(qū)合理布置主站房、保修車間、輔助用房等，客車進(jìn)出站、旅客進(jìn)出站各分別設(shè)置，人車分流，疏散及交通流線互不干擾。

“建成后，龍江汽車站將取代水南汽車站發(fā)揮綜合客運樞紐的功能，龍山汽車站、西門客運站、汽車北站也會相繼遷入，由龍江汽車站統(tǒng)一管理。”福清市交通投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，福清市現(xiàn)有的客運站大都始建于上個世紀(jì)九十年代，并集中在中心城區(qū)。這樣的布局除了加劇中心城區(qū)的交通擁堵外，對外交通接駁出現(xiàn)脫節(jié)，還導(dǎo)致非法營運現(xiàn)象屢禁不止。龍江汽車站建成后，將進(jìn)一步整合目前的4個客運站，通過大真線與規(guī)劃中的龍逕環(huán)路來承擔(dān)城市對外交通疏通作用，以進(jìn)一步改善市民的交通環(huán)境。

在建筑設(shè)計方面，龍江汽車站將充分發(fā)掘福清的歷史文化內(nèi)涵，充分理解、尊重地域文化，利用特定的符號、特征以及地方建筑材料，通過有機(jī)組織，體現(xiàn)地方特色，力求設(shè)計出具有標(biāo)志性的建筑。同時，項目將以高大喬木與低矮灌木和草地相結(jié)合的綠化形式，形成具有自然氣息的建筑區(qū)，做到建筑與自然的和諧統(tǒng)一。