濱海大通道福清段在建工程6段 建設(shè)如火如荼

記者昨天在濱海大通道元洪區(qū)縱四路至東閣農(nóng)場段（A段）建設(shè)現(xiàn)場看到，控制性工程海口特大橋正抓緊橋涵施工（如圖），目前，已完成76.8%的橋梁澆筑和78%的涵洞建設(shè)。據(jù)悉，該路段全長7.6公里，已全部交地，預(yù)計年底可建成通車。而濱海大通道福清段的其他項目也在如火如荼建設(shè)中。

鐘鷹 攝

據(jù)了解，濱海大通道沿線途經(jīng)城頭、海口、龍?zhí)铩⑷健⒔幍?0個鎮(zhèn)街，總建設(shè)任務(wù)117.142公里，總投資88.58億元，共涉及征地5905.13畝，拆遷8740.57平方米。今年計劃投資12.34億元，目前項目建設(shè)正有序推進(jìn)。截至6月7日，已完成投資5.2671億元，占42.68%；完成征地931.64畝，占78.03%；完成拆遷7339.37平方米，占84.01%。

濱海大通道福清段目前在建工程共有6段，總長41.65公里，總投資23.09億元。除了A段外，城頭山下至元洪區(qū)縱四路段（B段）全長8.8公里，共需征交地492畝，已交地472畝，正進(jìn)行沙樁處理、橋樁澆筑、路基墊層填筑，預(yù)計明年7月可完工；東閣農(nóng)場至三山沁前段+三山鎮(zhèn)溫泉旅游區(qū)沁前至南倪溫泉大道連接線段全長18.43公里，重要控制點現(xiàn)已進(jìn)場清表，全線共征地1207.3畝，已交地1031.76畝，完成85.46%；江陰大道北段連南港大道東段已于1月10日建成通車；港區(qū)大道東段全長1.73公里，已全線交地，目前正在開展施工前準(zhǔn)備工作，預(yù)計2019年4月可完工；港區(qū)大道西段全長3.17公里，已全線交地，正在進(jìn)行路基施工，預(yù)計明年9月完工。

據(jù)了解，作為福州新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大項目，濱海大通道福清段自2014年底動工建設(shè)以來，濱海大通道建設(shè)指揮部采取報批、設(shè)計、征交地“三同步”，多點施工、科學(xué)施工的方式，力求在保證質(zhì)量的前提下，有效節(jié)約項目建設(shè)工期，力爭全線在2018年貫通。項目分兩期建設(shè)。其中一期總征交地面積3270畝，已完成征交地3007.97畝，占比91.9%；總拆遷面積8740.57平方米，已完成拆遷7339.97平方米，占比84.01%，力爭6月底全面完成征拆遷任務(wù)。

為保質(zhì)保量完成項目征交地、建設(shè)等目標(biāo)任務(wù)，濱海大通道建設(shè)指揮部踐行“四大工作法”：一是提前謀劃法。提前介入項目征交地工作，先行協(xié)調(diào)解決控制時間節(jié)點的問題。如針對“東閣農(nóng)場至三山沁前段”墳?zāi)拐鬟w、安置問題雜、處理事項多等難題，提前介入?yún)f(xié)調(diào)，把握各鎮(zhèn)存在的難點，逐一突破，實現(xiàn)快速征遷；二是重點突破法。針對征交地過程中的“攔路虎”，該指揮部集中力量，實行“軟溝通、硬措施一起抓”，實現(xiàn)“定點突圍”。如“城頭山下至元洪區(qū)縱四路”段砂場征交地，積極協(xié)調(diào)砂場征地，確定砂場損失補償方式，推進(jìn)征交地工作順利進(jìn)行；三是創(chuàng)新舉措法。如“城頭山下至元洪區(qū)縱四路”征交地工作涉及多處養(yǎng)殖池塘，且未到水產(chǎn)收成期，指揮部結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，開放工作思路，提出采用“先簽后征”方式，先簽協(xié)議確保水產(chǎn)養(yǎng)殖收成后順利交地；四是一線工作法。為確保攻堅行動取得實效，征遷工作組深入一線、干部解決問題在一線，深入剖析未交地原因，了解被征遷戶的要求和困難，及時回應(yīng)被征遷戶關(guān)切的問題，排解疏導(dǎo)憂慮，做實做細(xì)征交地協(xié)調(diào)工作。