江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)8月份到發(fā)量6812標(biāo)箱，比增50.6%

福清新聞網(wǎng)9月26日訊（記者 滕端欽）日前，一列滿載著55個(gè)集裝箱、貨值約2600萬元的名優(yōu)特色產(chǎn)品的“閩都號”中歐班列緩緩從福州江陰港站發(fā)出，該班列將經(jīng)由滿洲里前往俄羅斯電煤站。江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)“端到端”運(yùn)輸再次彰顯了強(qiáng)勁活力，今年8月份，江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)到發(fā)量達(dá)6812標(biāo)箱，同比增長50.6%。

近年來，江陰港區(qū)致力于推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，不斷提升海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐能級，打通物流大通道，促進(jìn)腹地企業(yè)降本增效，助力福州港現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—8月，江陰港區(qū)累計(jì)完成約4.1萬標(biāo)箱，同比增長61%，創(chuàng)同期歷史新高。

華榕集團(tuán)所屬福州國際班列服務(wù)有限公司總經(jīng)理黃長剛告訴記者，江陰港區(qū)作為“海絲貿(mào)易新通道”建設(shè)主力軍，中歐班列的開通為外貿(mào)企業(yè)開拓國際市場增加了更為穩(wěn)定、高效、便捷的物流運(yùn)輸新選擇。同時(shí)，跨境班列運(yùn)輸，在時(shí)效性方面比海運(yùn)更具優(yōu)勢，在價(jià)格方面比空運(yùn)更具競爭力，對福州全面融入“一帶一路”、加快建設(shè)現(xiàn)代化城市具有重大意義。

海鐵聯(lián)運(yùn)不僅能降低運(yùn)輸成本、提升運(yùn)輸效率，還能讓港口腹地沿鐵路線向內(nèi)陸延伸。據(jù)悉，“閩都號”中歐班列除了福建本地貨源外，還輻射吸引了浙江、廣東等周邊省份的貨物，為福建沿海的出口企業(yè)開辟出一條直通歐洲的陸路國際貨物運(yùn)輸通道。通過“閩都號”中歐班列出口的貨物，由開行初期的嬰孩用品、生活用品、茶葉等相對單一的生活物資，逐步擴(kuò)展至家用電器、機(jī)械、汽車配件、液晶顯示器、汽車等多種類型的產(chǎn)品。

今年以來，江陰港區(qū)還在市場回暖之際，搶抓市場機(jī)遇，鼓勵(lì)大宗散貨通過“散改集”運(yùn)輸模式往福州港集聚，持續(xù)深挖江西和閩西北等內(nèi)陸進(jìn)出口貨源，有效滿足糧食、化肥等貨類的發(fā)運(yùn)需求，為廣大內(nèi)陸企業(yè)實(shí)現(xiàn)“端到端”無縫對接，提升效率，縮減成本增長注入強(qiáng)勁活力。

作為福建省“兩散、兩集”港口發(fā)展的重要集裝箱港區(qū)，近年來，福清市依托江陰港口的區(qū)位優(yōu)勢，積極布局建設(shè)中西部等內(nèi)陸地區(qū)物流體系，先后開通江陰港區(qū)通往江西、湖南、湖北等地的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，吸引福州周邊地區(qū)及江西、湖南、湖北、重慶等中西部省市貨源，通過海鐵聯(lián)運(yùn)從江陰港進(jìn)出，帶動(dòng)各類物流資源和新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)向福州聚集，構(gòu)建物流新模式、新通道、新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸沿海雙向貫通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

建通道，聯(lián)世界。江陰港獲批國際船舶登記船籍港和全省唯一的中資“方便旗”船回國登記船籍港以來，開通29條外貿(mào)航線，其中“海絲”航線達(dá)13條。同時(shí)，引進(jìn)德國愛馬仕物流，開通榕歐直飛航線，通過漢堡、莫斯科、巴黎等歐洲樞紐城市形成榕歐空中物流通道，助力福州穩(wěn)外貿(mào)、拼經(jīng)濟(jì)。