福清新聞網9月26日訊（記者 滕端欽）日前，一列滿載著55個集裝箱、貨值約2600萬元的名優(yōu)特色產品的“閩都號”中歐班列緩緩從福州江陰港站發(fā)出，該班列將經由滿洲里前往俄羅斯電煤站。江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運“端到端”運輸再次彰顯了強勁活力，今年8月份，江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運到發(fā)量達6812標箱，同比增長50.6%。

近年來，江陰港區(qū)致力于推動海鐵聯(lián)運高質量發(fā)展，不斷提升海鐵聯(lián)運樞紐能級，打通物流大通道，促進腹地企業(yè)降本增效，助力福州港現(xiàn)代物流業(yè)高質量發(fā)展。據統(tǒng)計，今年1—8月，江陰港區(qū)累計完成約4.1萬標箱，同比增長61%，創(chuàng)同期歷史新高。

華榕集團所屬福州國際班列服務有限公司總經理黃長剛告訴記者，江陰港區(qū)作為“海絲貿易新通道”建設主力軍，中歐班列的開通為外貿企業(yè)開拓國際市場增加了更為穩(wěn)定、高效、便捷的物流運輸新選擇。同時，跨境班列運輸，在時效性方面比海運更具優(yōu)勢，在價格方面比空運更具競爭力，對福州全面融入“一帶一路”、加快建設現(xiàn)代化城市具有重大意義。

海鐵聯(lián)運不僅能降低運輸成本、提升運輸效率，還能讓港口腹地沿鐵路線向內陸延伸。據悉，“閩都號”中歐班列除了福建本地貨源外，還輻射吸引了浙江、廣東等周邊省份的貨物，為福建沿海的出口企業(yè)開辟出一條直通歐洲的陸路國際貨物運輸通道。通過“閩都號”中歐班列出口的貨物，由開行初期的嬰孩用品、生活用品、茶葉等相對單一的生活物資，逐步擴展至家用電器、機械、汽車配件、液晶顯示器、汽車等多種類型的產品。

今年以來，江陰港區(qū)還在市場回暖之際，搶抓市場機遇，鼓勵大宗散貨通過“散改集”運輸模式往福州港集聚，持續(xù)深挖江西和閩西北等內陸進出口貨源，有效滿足糧食、化肥等貨類的發(fā)運需求，為廣大內陸企業(yè)實現(xiàn)“端到端”無縫對接，提升效率，縮減成本增長注入強勁活力。

作為福建省“兩散、兩集”港口發(fā)展的重要集裝箱港區(qū)，近年來，福清市依托江陰港口的區(qū)位優(yōu)勢，積極布局建設中西部等內陸地區(qū)物流體系，先后開通江陰港區(qū)通往江西、湖南、湖北等地的海鐵聯(lián)運通道，吸引福州周邊地區(qū)及江西、湖南、湖北、重慶等中西部省市貨源，通過海鐵聯(lián)運從江陰港進出，帶動各類物流資源和新興服務產業(yè)向福州聚集，構建物流新模式、新通道、新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)內陸沿海雙向貫通、聯(lián)動發(fā)展。

建通道，聯(lián)世界。江陰港獲批國際船舶登記船籍港和全省唯一的中資“方便旗”船回國登記船籍港以來，開通29條外貿航線，其中“海絲”航線達13條。同時，引進德國愛馬仕物流，開通榕歐直飛航線，通過漢堡、莫斯科、巴黎等歐洲樞紐城市形成榕歐空中物流通道，助力福州穩(wěn)外貿、拼經濟。