江陰港區(qū)綜合物流業(yè)務實現(xiàn)首季“開門紅” 整車物流、海鐵聯(lián)運、散雜貨三大業(yè)務分別比增393.5%、92.2%、96.7%

外貿汽車滾裝出口。

福清新聞網4月14日訊（記者 滕端欽 通訊員 姚維佳 ）今年以來，江陰港區(qū)結合深入實施“三爭三領”行動推進“十大工程”，以“奮楫者”之姿投入港口業(yè)務拓展、生產經營，多措并舉挖潛提效，緊盯重點，靶向發(fā)力，整車物流、海鐵聯(lián)運和散雜貨等三大綜合物流業(yè)務分別比增393.5%、92.2%、96.7%，迎來首季“開門紅”。

在整車物流方面，外貿汽車滾裝出口跑出了“加速度”。今年1月，上汽集團在福州港江陰港區(qū)啟動外貿汽車滾裝出口業(yè)務，這是上汽集團首次在江陰港區(qū)開展外貿汽車滾裝出口業(yè)務，為“福建智造”的中國好車打造了一條便捷、高效的出口新通道。一季度，上汽集團在江陰港區(qū)已完成外貿汽車滾裝出口4614輛。

隨著“一帶一路”建設的不斷推進，江陰港區(qū)聚力發(fā)展外貿整車進出口業(yè)務，全力打造高水平區(qū)域性滾裝集散中心，為加速福州港高質量發(fā)展步伐提供強有力的貨源和通道支撐。一季度，江陰港區(qū)整車物流業(yè)務完成5201輛，同比增長393.5%。

在海鐵聯(lián)運方面，江陰港區(qū)作為“海絲貿易新通道”建設主力軍，長期致力于打造多式聯(lián)運平臺，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運業(yè)務。一季度，隨著疫情防控進入新階段，福港集箱搶占貨量回暖的有利時機，充分發(fā)揮港口龍頭作用，開拓江西和閩西北內陸進出口貨源，拓展“散改集”業(yè)務，有效滿足糧食、化肥等貨類的發(fā)運需求，實現(xiàn)工廠與港口無縫對接，讓廣大內陸客戶在“家門口”就能享受到港口便捷服務。一季度，海鐵聯(lián)運業(yè)務到發(fā)量達11846標箱，同比增長92.2%。

在散雜貨方面，業(yè)務量快速增長，進境散糧實現(xiàn)“零突破”。今年2月，江陰港區(qū)獲批進境糧食（散貨）指定監(jiān)管堆場資質。3月，首批以散裝方式進口的3.5萬噸玉米順利在江陰港區(qū)接卸完畢。江陰港區(qū)成為福州唯一可同時開展水運散貨和集裝箱方式進口糧食的口岸，促成了進口、倉儲、加工三個環(huán)節(jié)無縫銜接。

此外，福港集箱還積極開發(fā)新市場，拓展新貨源，以服務臨港及周邊大型工貿企業(yè)的散雜貨需求為基礎，新增石墨球、石灰石貨等散雜貨類，并成功推動艾爾姆公司將福建及周邊基地的風電葉片通過江陰港區(qū)出口，大幅提升了港區(qū)散貨貨量。一季度，散雜貨業(yè)務完成56.6萬噸，同比增長96.7%。