福清新聞網(wǎng)3月10日訊 （記者 薛有雄 實(shí)習(xí)生 楊可儀）3月8日上午，福州港江陰港區(qū)6號(hào)和7號(hào)泊位擴(kuò)能工程暨自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目開工，標(biāo)志著福州港正式進(jìn)入自動(dòng)化、智能化、信息化發(fā)展的新時(shí)代，福州建設(shè)港口型國家物流樞紐邁出了重要一步。

據(jù)悉，福州港江陰港區(qū)6號(hào)和7號(hào)泊位工程為福建省重點(diǎn)工程項(xiàng)目，總投資約19.6億元，建設(shè)規(guī)模為將原來2個(gè)5萬噸級(jí)集裝箱泊位提升至20萬噸級(jí)集裝箱泊位，可滿足1艘20萬噸級(jí)和1艘1萬噸級(jí)集裝箱船同時(shí)靠泊，年設(shè)計(jì)通過能力由80萬標(biāo)箱提升至96萬標(biāo)箱，擴(kuò)能（一期）工程建設(shè)將于今年內(nèi)完成。

江陰港區(qū)6號(hào)和7號(hào)泊位是福州港首批20萬噸級(jí)集裝箱泊位。項(xiàng)目建成后，將與先期投產(chǎn)經(jīng)營的1—5號(hào)泊位形成連片開發(fā)、規(guī)模效應(yīng)，成為福建省內(nèi)規(guī)模最大的單體連片經(jīng)營集裝箱港區(qū)。

福港集箱副總經(jīng)理阮寅鍇表示，項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)碼頭前沿設(shè)備遠(yuǎn)控操作、水平運(yùn)輸設(shè)備無人化操作和堆場(chǎng)設(shè)備遠(yuǎn)控操作的模式，加速推進(jìn)智慧、綠色港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和國際門戶港建設(shè)，適應(yīng)全球集裝箱船舶大型化需求，提高福州港集疏運(yùn)能力，助力臨港經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，提升福州港核心競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，作為福建省重點(diǎn)打造的“兩集兩散”核心港區(qū)之一和福建省內(nèi)規(guī)模最大的單體連片經(jīng)營集裝箱港區(qū)，福州港江陰港區(qū)始終堅(jiān)持務(wù)實(shí)篤行、奮楫揚(yáng)帆，通過加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、不斷優(yōu)化營商環(huán)境，以“數(shù)智”賦能智慧港口建設(shè)，穩(wěn)住了集裝箱大盤，交出了逆勢(shì)增長(zhǎng)的優(yōu)秀答卷。

阮寅鍇表示，2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，也是福州港全面開啟建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型和智能化的世界一流港口的關(guān)鍵之年。福港集箱將繼續(xù)貫徹落實(shí)“深學(xué)爭(zhēng)優(yōu)、敢為爭(zhēng)先、實(shí)干爭(zhēng)效”推動(dòng)“黨建領(lǐng)航、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)跑、民生領(lǐng)先”行動(dòng)部署和福建港口集團(tuán)“深學(xué)爭(zhēng)優(yōu)、敢為爭(zhēng)先、實(shí)干爭(zhēng)效，提升新理念、提升創(chuàng)新力、提升競(jìng)爭(zhēng)力”具體要求，不斷開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展與建設(shè)世界一流港口的嶄新局面。