國道G228線福清段（濱海大通道二期）將打造成高顏值的濱海風景道

福清新聞網12月1日訊（記者 吳城玲）作為全省長度最長、投資最大、前期準備最快、開工最早的G228國道項目——國道G228線福清段（濱海大通道二期）正在火熱建設中，力爭2024年全線建成通車，將打造成高顏值的濱海風景道，推動福清融入福州都市圈，進一步拓展城市發展空間，帶動區域經濟快速發展。

近日，在國道G228線福清段（濱海大通道二期）東港特大橋段的施工現場，記者看到，大型機械正在有條不紊地作業，現場呈現一派火熱的景象。“目前，鋼筋加工廠、實驗室均已投入使用，橋梁樁基、鋼棧橋平臺等主要工程已全面開工。”項目負責人溫鑫表示，項目動建以來，堅持一手抓防疫，一手抓施工，將努力用好用足施工黃金期，多措并舉，確保項目如期完工。

據了解，東港特大橋起于江鏡前華，跨越東港，終于江陰莆頭，是國道G228線福建省境內最長的跨海大橋，全長3920米，其中，主橋490米，引橋3430米。建設工期為24個月，是目前同類型跨海大橋中建設工期最短的項目。

近年來，福清濱海大通道加速建設，目前已建成通車43公里。今年6月，福清啟動國道G228線福清段（濱海大通道二期）建設，致力打造一條全長72公里，視域景觀優美、配套體系完善、沿線體驗豐富的濱海風景道。

此次建設的國道G228線福清段擬按一級公路、雙向六車道標準建設，全長24公里，總投資約38.7億元，共有5個標段，分別為三山南倪至江鏡農場段、江鏡農場至江鏡前華D1段、江鏡農場至江鏡前華D2段、江鏡前華至江陰莆頭段（東港特大橋段）、江陰莆頭至孫卓段。項目爭取2024年全線建成通車。

截至目前，各個標段已基本完成清表、便道施工等前置工作，正在開展路基換填施工、施工平臺填筑、水泥攪拌樁、示范段施工、橋梁樁基施工、鋼棧橋平臺搭設等工作。“各標段自7月份動工至今，投入了大量人員機械。截至目前，已累計完成投資約1.6億元。”福清交投集團相關負責人表示，下一步，各標段將繼續開展橋梁樁基施工、路基軟基處理、路面施工及試驗示范段創建等工作。