風起石竹 高鐵文旅展畫卷

領閩山浩氣，冠越水靈秀。

石竹山下，鯉魚湖畔，龍江灘頭……

一幅山水相依、山水交融的絕美畫面，鐫刻出了福清這座千年古邑的山水城市基因。

2021年3月，習近平總書記來閩考察時要求，繼續把海濱城市、山水城市建設得更加美好。一段時間，在福清市委市政府謀劃推動下，高鐵文旅小鎮頻頻亮相福清各類媒體端，其規劃格局之大、推進速度之快、工作成效之顯，令人對福清打造承載夢想的現代化海濱山水城市充滿期待。

起夢仙山，憶往昔、啟新航

夢想有多大，格局就有多大。

作為夢文化的發祥地、傳承地，石竹山素有“中華夢鄉·石竹仙山”之美譽。

“石能留影常來鶴，竹欲摩空盡作龍”。

這里，湖光山色相映，生態環境優美，是遠近聞名的旅游休閑觀光勝地，有著獨特的自然資源稟賦。

這里，歷史文化悠久，人文底蘊深厚，朱熹、葉向高、徐霞客、陳寶琛……均與之結下了不解之緣。

這里，區位優勢明顯，交通十分便利，福廈高鐵福清西站坐落其中，成為全國首個高鐵進站的自然景區。

鐘天地之靈氣，聚八方之風水。石竹山片區坐擁得天獨厚的資源和優勢，但與福清中心城區近年來繁榮發展的景象相比，整體開發建設面貌總顯得差強人意。

如何發揮石竹山片區的資源和優勢，讓其在福清城市發展中起到應有的作用？

從去年開始，福清市委市政府重新審視福清城市發展格局，提出“構建單核多組團的城鎮發展體系”。石竹山片區發展迎來了華麗的轉身。

“我們堅持在保護中開發、在開發中保護，以石竹山為龍頭，以高鐵小鎮為支點，以龍江為主軸，聯動整個西部片區的開發發展。”高鐵文旅小鎮指揮部常務副總指揮為我們介紹了整個高鐵文旅小鎮開發建設思路。

如果說龍高商貿新城，充滿著最福清的“煙火氣”；那么高鐵文旅小鎮，則透發著最福清的“山水味”。

習近平總書記在黨的二十大報告中強調，要著力推進城鄉融合和區域協調發展。規劃建設高鐵文旅小鎮，可以優化資源配置、促進優勢互補，讓山水之城更好挖掘潛力、集聚人氣、帶動消費；可以改善生態環境、提高品質品位，讓城市更加宜業、宜居、宜游；可以增進民生福祉、創造美好生活，讓群眾享有更多獲得感、幸福感、滿足感；可以提升旅游品位、淬煉城市“IP”，讓最福清更具知名度、美譽度、影響力，全面展開建設現代化海濱山水城市的福清畫卷。

筑夢藍圖，定規劃、明思路

夢想是一盞燈，為我們指引方向；夢想是一支筆，助我們繪就藍圖。

循著夢想的方向前進，福清市委市政府以規劃為引領，立足西部山水人文資源優勢，高起點、高標準編制了《西部旅游分區規劃》《石竹山景區和高鐵區規劃融合》《文旅項目策劃方案》等規劃，全力打造福清最美“后花園”和全國知名旅游“新地標”。

擘畫藍圖，只有“提筆有力”，才能“落筆生輝”。

2021年11月，石竹山景區和高鐵區開發建設指揮部在“前線”成立，福州市委常委、福清市委書記葉仁佑和福清市政府市長吳永忠同時擔任總指揮，福清市政協黨組書記、主席翁芳明擔任常務副總指揮。指揮部通過分層研究、分區劃定、分類控制、分塊設計，形成了“一核引領、兩極支撐、四山相連、六區聯動”的開發藍圖。

“一核引領”：以石竹山風景區為核心，對基礎配套進行系統完善，對功能品質進行全面提升，建設環山游步道、環石竹湖生態長廊三福綠道等設施，全力爭創國家“5A”級旅游景區，引領帶動整個西部片區旅游開發、城鎮建設、業態培育。

“兩極支撐”：立足核心區真豐——高鐵片區，重點打造文化旅游開發和高鐵綜合開發兩大片區。

在文化旅游開發片區，布局建設文化創新、藝術觀賞、休閑娛樂、山水舞臺、兒童樂園等旅游景點，打造山水相宜的地標性文旅精品。

在高鐵綜合開發片區，規劃打造集交通樞紐、旅游服務、商業休閑、溫泉度假、康養居住等于一體的復合型高鐵新區和城市“會客廳”。

“四山相連”：從暢通西部旅游通道入手，既打通外環大通道，規劃建設G534國道等；又促進內部微循環，規劃建設黃檗寺——東張水庫壩頭、靈石寺——朱山工區、南少林寺——東張石坑等林間步道，串聯石竹山、黃檗山、靈石山、大化山，打造一至三日游的省級全域生態旅游示范區。

“六區聯動”：通過建設提升環石竹山夢文化主題區、靈石山——黃檗寺旅游區、南少林文化旅游區、一都山地慢城度假區、大化山旅游區、鏡洋軍旅文化區“六大功能區”，帶動西部576平方公里的旅游融合發展，奠定福清“大文旅”發展格局。

逐夢奮進，重實干、快破局

謀定而快動，篤行以致遠。

走進石竹山景區和高鐵區開發建設指揮部，映入眼簾的是一個個忙碌工作的身影；處身項目一線，最熟悉的是同志們揮灑的汗水味，他們用實干實績述說著片區開發建設的大變化。

真豐片區征遷是指揮部戰力的最佳見證。

在當地群眾的真誠擁護下，11.2萬平方米的真豐村民房拆遷，僅用42天就全面完成，吹出了一首“文明征遷、和諧征遷”協奏曲。如今現場已是繁忙的工地，工程車輛進進出出。在不久的將來，一個全新的文化旅游園區將在這里拔地而起。

踏遍青山人未老，風景這邊獨好。

石竹山門，人頭攢動。游客三五成群，結伴而行，絡繹不絕。“這得益于市委市政府實行景區免門票政策，實現還山于民、還綠于民、還景于民。”景區工作人員介紹道。

深入景區，才發現人氣的驟升，更多緣自于品質的提升，大眾茶館里群眾悠閑品茗，進山山門前人們駐足眺望，環山游棧道上游客閑庭信步……景區的變化無處不在。

道法自然，水利萬物而不爭。

一方水土，滋養一方。寬闊的石竹湖是景區最大的“寶藏”，湖面面積高達15平方公里，約為杭州西湖的2.5倍。置身湖畔，望見水天一色，感受一抹清新，釣一湖清風明月，仿若來到千里之遠的大理洱海。

漫步環湖步道，穿梭茂林修竹，欣賞山湖美景，聆聽啁啾鳥語，可以讓人遠離喧囂、安享靜謐。福清市文旅局負責人介紹，“這條全長26.5公里的生態長廊三福綠道，沿線已建有不少涼亭、采摘園、露營地，正在規劃具有美食、娛樂、房車、民宿、親子等功能的三級驛站，打造更具特色的文化體驗站和精神打卡地。”

石竹多勝事，賞玩夜難歸。

今年以來，石竹山景區休閑娛樂活動一場接一場，激情四射的環石竹湖健康跑，人山人海的石竹夏夜集市，兼具篝火、煙花、音樂元素的稻香文化節……無不引來如織人流，無不令人流連忘返。據了解，以“石竹仙山·祈夢之光”為主題的環湖夜景燈光工程正在緊鑼密鼓推進中，一場視覺的“饕餮盛宴”將在明年春節上演。

高鐵是一座城市新的筋骨與血脈，承接城市發展的希望與未來。

立身高鐵西站前，巨大結構宏偉大氣，紅色屋頂張揚霸氣，站前大道、站前廣場等工地上，隨處可見一派繁忙景象。市鐵辦日常事務負責人介紹，今年內上述設施將全面建成、具備投用條件，隨著明年6月份鐵路全線通車，屆時將為片區帶來大量人氣。

“快進慢游”既要靠高鐵的貫通，更要靠景點的聯通。9月30日，總長12.9公里的黃檗寺——東張水庫壩頭瀝青步道全面建成開放，打通了石竹山——黃檗寺的旅游通道。據了解，靈石寺——朱山工區段步道將于11月建成開放；東張石坑——南少林段步道和G534國道也在謀劃中，屆時將高效串聯福清西部旅游“明珠”。

萬事俱備！核心區開發即將迎來大爆發！

根據福清市委市政府部署，高鐵文旅小鎮核心區真豐——高鐵片區，將實施“成片出讓、綜合開發”，在總面積1787.5畝的“黃金地塊”上，打造特色化、高端化、一體化的文旅商業綜合開發片區，并引入海水溫泉、藝術文化、生態康養等國際元素。項目計劃總投資約80億元，現已吸引15家企業參與意向策劃，一座商機無限的城市新區即將拔地而起，一幅波瀾壯闊的高鐵文旅畫卷正在緩緩展開。

圓夢福清，展宏圖、向未來

玉融古邑，石竹夢鄉。

搖上高臺遠眺，

狀元峰下千山秀，鯉魚湖中萬水長。

誠尋九仙祈夢，

高鐵邀來八方客，慢道連通九重山。

創業還看今朝，

文旅融合創精品，產城聯動煥新顏。

宏圖圓夢未來，

四大組團競爭輝，山水融城遠名揚！