福清最后13個(gè)建制村開(kāi)通客運(yùn)班車

福州新聞網(wǎng)3月3日訊（福州晚報(bào)記者 王光慧）昨日，記者從福清市交通運(yùn)輸局獲悉，隨著福清東瀚鎮(zhèn)后營(yíng)村到高山車站等10條農(nóng)村客運(yùn)線路開(kāi)通，這意味著福清所有建制村全部開(kāi)通客運(yùn)班車。

據(jù)悉，此前福清市438個(gè)建制村中，還有13個(gè)村未通客運(yùn)班車。此次開(kāi)通的10條農(nóng)村客運(yùn)線路包括：東瀚鎮(zhèn)后營(yíng)村到高山車站、東瀚鎮(zhèn)東莊村到高山車站、高山鎮(zhèn)后耀村（途經(jīng)洋門村）到高山車站、東張鎮(zhèn)金芝村（途經(jīng)雙溪村、崔后村）到福清水南車站、東張鎮(zhèn)南湖村到福清水南車站、一都鎮(zhèn)后溪村到福清水南車站、音西街道云中洋村到福清水南車站、上逕鎮(zhèn)樹(shù)林村到福清水南車站、漁溪鎮(zhèn)建新村到漁溪車站、漁溪鎮(zhèn)鐘前村到漁溪車站。

這10條線路采用“一線一策”，固定班線+區(qū)域經(jīng)營(yíng)、循環(huán)運(yùn)行相結(jié)合的模式，鼓勵(lì)借助電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)管理，后期還將視客流情況適當(dāng)增加運(yùn)行班次。其運(yùn)營(yíng)線路、發(fā)班時(shí)間都將在各村村委、客運(yùn)站等顯著位置張貼公示。

此外，根據(jù)村民出行需求，運(yùn)營(yíng)企業(yè)還可實(shí)行預(yù)約發(fā)班或預(yù)約包車等靈活方式經(jīng)營(yíng)。票價(jià)方面，固定班次按現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)執(zhí)行，其他時(shí)段運(yùn)營(yíng)若實(shí)行巡游出租車管理模式，其價(jià)格可參照巡游出租車運(yùn)價(jià)。

同時(shí)，為了讓線路開(kāi)得了、開(kāi)得久，企業(yè)能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效經(jīng)營(yíng)，福清市交通運(yùn)輸局還為企業(yè)爭(zhēng)取資金，結(jié)合實(shí)際情況給予扶持，累計(jì)補(bǔ)助192萬(wàn)元，積極推動(dòng)當(dāng)?shù)卣Y(jié)合實(shí)際情況，對(duì)經(jīng)營(yíng)冷僻線路的企業(yè)予以配套補(bǔ)助。

福清市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，考慮到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的公路條件不允許通行大車，他們通過(guò)反復(fù)論證對(duì)車輛進(jìn)行了規(guī)范，統(tǒng)一用7座以下純電客車，一條線路配一輛車，10條線路共配備了10輛，每輛車價(jià)要求15萬(wàn)元以上。