“沃爾瑪超市”公交車站（東南網(wǎng)福清站記者 王正夏 攝）
東南網(wǎng)1月16日福清站訊（記者 王正夏）作為市民出行的重要公共交通工具之一，公交車的運(yùn)行情況一直以來都備受關(guān)注。連日來，不少市民向東南網(wǎng)福清頻道反映稱，福清市區(qū)的公交車系統(tǒng)“不堪重負(fù)”，車次少、等車難等問題越來越突出，希望有關(guān)部門能盡快出臺政策，解決這一民生難題。
民聲：等一個小時都等不來一輛公交車
家住福清市龍旺名城的林女士平時多是選擇乘坐公交車出行。不久前，她打算從沃爾瑪乘車去火車站，然而從晚上6點(diǎn)等到7點(diǎn)，始終沒有一輛開往火車站的公交車駛過。無奈之下，她只能花費(fèi)30元乘坐出租車前往。
在林女士的印象中，不僅是發(fā)往火車站的公交車數(shù)量偏少，從沃爾瑪?shù)烬埳杰噲龅墓卉囈步?jīng)常出現(xiàn)上述狀況，“等一個小時都等不來一輛車”，這給市民的出行造成了很大的不便。林女士說：“對于市區(qū)公交車車次少、等車難的問題，我已經(jīng)投訴過幾次了，但是感覺依舊沒有什么改變。”
其實(shí)，林女士所反映的情況，也是廣大福清市民普遍關(guān)注的問題。據(jù)福州市12345便民服務(wù)平臺顯示，2018年，與福清公交有關(guān)的訴求件數(shù)量高達(dá)百余條，多是反映市區(qū)部分線路公交車存在車次少、發(fā)車時間不明確等情況——“在萬達(dá)等823，每次都要等很久才會有一輛”“815線路發(fā)車時間間隔太長，每班間隔將近半小時”“清航街站點(diǎn)等了1個小時都沒有車來”……
14日，記者實(shí)地統(tǒng)計途經(jīng)“沃爾瑪超市”公交站前往火車站公交車的運(yùn)行情況。據(jù)公交站牌顯示，經(jīng)該站點(diǎn)前往火車站的公交車有806、822、832路公交。其中，806、822路公交車的冬季運(yùn)行時間均為06:30-18:40；832路公交車為夜間專線，首班車的運(yùn)行時間為19:00，末班車為23:00。
但記者現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天17:00-17:18，僅有2輛前往火車站的公交車經(jīng)過；而在17:18-19:30兩個多小時的時間里，沒有任何一輛公交車經(jīng)該處駛向火車站。
如此看來，福清市部分公交線路的確存在車次少、發(fā)車時間不明確的情況。
探因：司機(jī)工作強(qiáng)度大 招人難
針對以上問題，記者從福清公交公司了解到，目前該公司有200余輛公交車，設(shè)計有20多條公交線路。若按此計算，公交車數(shù)量本是充足的，為何還會出現(xiàn)車次少、等車難的情況呢？
福清公交公司負(fù)責(zé)人向記者透露了其中原因——司機(jī)數(shù)量太少了。該負(fù)責(zé)人告訴記者：“正常情況下，一輛公交車的運(yùn)營時間從上午到晚上，理論上1輛公交車至少要配備1.5名司機(jī)。然而，我們公司目前的人車配比才勉強(qiáng)達(dá)到1:1。年關(guān)到了，請假回家的外地司機(jī)也不在少數(shù)，在崗的更少了。因此公交車的出勤率達(dá)不到，難免會造成班次密度被拉長的情況。”
“目前，我們只能再次根據(jù)市民的出行需求合理調(diào)配公交車數(shù)量，以最大程度地滿足市民的出行需求。但是由于公交車司機(jī)的數(shù)量有限，有的車次增多了必然意味著其他車次會有所減少，所以解決問題的根本在于要招聘更多的公交司機(jī)。”該負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，由于公交車司機(jī)的工作強(qiáng)度和壓力都比較大，且薪資待遇不理想。所以愿意做公交車司機(jī)的人也不多，招人也存在困難。對此，福清公交公司也已做好兩手準(zhǔn)備。“一方面，我們將加強(qiáng)企業(yè)文化的宣傳，給員工溫馨的感覺，以建立長久的雇傭關(guān)系；另一方面，將進(jìn)一步提高薪酬待遇，以吸引更多的司機(jī)前來應(yīng)聘，擴(kuò)大公司的運(yùn)營隊伍。”福清公交公司負(fù)責(zé)人表示。
對此，福清市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，福清公交公司近年來都處于虧損運(yùn)營狀態(tài)，他們也將向福清市政府上報該情況，希望為該公司申請到相關(guān)補(bǔ)貼。
在采訪最后，福清公交公司負(fù)責(zé)人表示，目前，福清市公交車確實(shí)存在一些不盡如人意的情況，他們也在努力改變這些現(xiàn)狀，希望廣大市民能夠多多理解。 | 
