福清以產業園區為平臺，推進全方位開放開發

立足新起點

實現跨越發展

上世紀90年代，愛國僑領林文鏡通過科學數據確定了江陰港的自然條件全國少有。2000年8月，福州江陰國際集裝箱碼頭有限公司正式成立，林文鏡任副董事長，江陰一號5萬噸級集裝箱碼頭開工。2003年12月，該碼頭正式開港通行，是福州歷史上第一個真正意義上的海港。

經過十多年的發展，如今的江陰港可謂是“集萬千寵愛于一身”。

江陰港由新厝、江陰壁頭、萬安、牛頭尾和草嶼五個作業區組成，位于我國南北海運主航道要沖，與國際集裝箱環球主航線相距僅24海里。

江陰港區是福建省重點打造的“兩集兩散”核心港區，是全國少有、福建最優的深水良港，同時擁有自貿試驗區、國家級新區、“21世紀海上絲綢之路核心區”、生態文明先行區、自主創新示范區等“五區”疊加優勢，且毗鄰平潭綜合實驗區，政策紅利密集釋放，是先行先試的試驗田和改革開放的高地，具備建設國際深水大港的條件。

作為一座因開放而興、靠改革而起的沿海城市，福清一貫堅定以港興市，實施大開放戰略，發展開放型經濟，充分發揮僑多臺近、民資雄厚等優勢，堅持產港城融合，推動產業、港口、城市聯動發展。

2016年，福清市委、市政府提出建設富庶、文明、開放、和諧的“大福清”發展戰略，全面開啟國際港灣城市、國際食品園、國際深水大港、國際跨境電商平臺、國際創業小鎮“五大國際”建設。新起點新作為，目前，江陰港區已擁有美西、歐、非、日韓、東南亞等18條國際航線和20多條內貿內支航線，已建成1個1.5萬噸級滾裝碼頭、5個5萬噸級兼靠10萬噸級集裝箱船碼頭、1個10萬噸級煤碼頭、3個5萬噸級液體化工碼頭、7個3000噸級液體化工泊位，正在建設6—9#碼頭，江陰港集裝箱吞吐量連續5年實現年均兩位數增長……一個輻射“一帶一路”的國際航運樞紐大港呼之欲出。

玉融創業小鎮、江陰汽車整車進口口岸、元洪國際食品產業園……俯瞰玉融大地，外向型經濟發展步伐日益加快，全方位開放的格局已然形成。福清將繼續秉承“開放融和，拼搏爭先”的福清精神，以產業園區為承載，以更加開放的思維謀求發展，必將以更加開放的胸懷擁抱世界。