福廈鐵路福清段建設(shè)進(jìn)展順利

據(jù)了解，作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵北段銜接京福高鐵、溫福鐵路，南段銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道，也是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。去年9月底，福廈高鐵全線開工。根據(jù)規(guī)劃方案，新建福廈鐵路北起福州市，南至廈門市和漳州市，全線設(shè)有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州等7個(gè)站點(diǎn)。項(xiàng)目正線全長277.42公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，計(jì)劃總工期60個(gè)月，概算投資總額499億元，計(jì)劃于2022年建成通車。該線在福州境內(nèi)途經(jīng)倉山、長樂、閩侯、福清4個(gè)縣（市）區(qū)，正線長58公里，設(shè)福州南、福清西2座車站，有橋梁25座、14公里，隧道12座、37.5公里，橋隧總長51.5公里。其中，新建福廈鐵路福清段全長34.4公里，途經(jīng)7個(gè)鎮(zhèn)街、8個(gè)隧道、9座大橋，約占整個(gè)福州段的60%。

“作為新建福廈鐵路項(xiàng)目的重要組成部分，福清段建成后將把福州與廈門間行程縮至1小時(shí)內(nèi)，并實(shí)現(xiàn)從廈門到北京一路‘高鐵進(jìn)京’。”魏超湖說，項(xiàng)目建成以后與整個(gè)鐵路網(wǎng)連接，不僅能大大方便百姓出行，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也將起到明顯拉動(dòng)作用。作為施工單位，他們有責(zé)任有義務(wù)把這條鐵路建好，建成合格工程、優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。