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    中物智福(福建)物流公司董事長陳斯泉

    m.bjjht.com  2017-08-08 11:28:51? 陳仁杰?來源:福清新聞網(wǎng)  我來說兩句

    探索互聯(lián)網(wǎng)+ 開啟智慧物流“金鑰匙”

    2014年一次偶然的機(jī)會(huì),陳斯泉聽友人抨擊傳統(tǒng)物流的現(xiàn)狀與弊端,言語之間,流露出對(duì)傳統(tǒng)物流相沿成習(xí)的不滿之情。

    友人的話語雖然不多,但卻引起了陳斯泉的密切關(guān)注。也就是從那時(shí)起,他便沉下身來探索傳統(tǒng)物流這一課題。

    陳斯泉告訴記者,物流概念是1978年引入我國的。30年來,我國物流業(yè)雖然引進(jìn)了先進(jìn)的物流理念和運(yùn)作方式,但是,但行業(yè)之間、地區(qū)之間、部門之間的各自為戰(zhàn),沒有形成一定的規(guī)模效應(yīng),導(dǎo)致了大量資源浪費(fèi)與運(yùn)作成本的居高不下。另一方面,信息閉塞之下,“有車沒貨”、“有車少貨”和“有貨沒車”、“空車返回高達(dá)40%”,供需之間嚴(yán)重脫節(jié)。

    在隨后的實(shí)地調(diào)查中,陳斯泉發(fā)現(xiàn),進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代以來,盡管物流界的精英們也都在為了探索、研發(fā)傳統(tǒng)物流與互聯(lián)網(wǎng)融合的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)做了大量有益的嘗試,但是,這種成功的嘗試畢竟都是小領(lǐng)域、小范圍的嘗試,都沒有真正跨出行業(yè)條塊分割的制約,都沒能形成全國性推廣、使用的集約規(guī)模。許多業(yè)內(nèi)人士都希望有一個(gè)能統(tǒng)領(lǐng)我國智慧物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新平臺(tái)。

    但怎樣才能打破單獨(dú)、孤立的傳統(tǒng)物流運(yùn)作的僵局,一舉解決傳統(tǒng)物流業(yè)長期存在的彼此獨(dú)立運(yùn)作、資源浪費(fèi)、物流業(yè)務(wù)之間難以無縫連接的難題呢?陳斯泉想了很久。

    也就是在此時(shí),中國城市科學(xué)研究會(huì)數(shù)字城市專業(yè)委員會(huì)和中物協(xié)(北京)物流工程設(shè)計(jì)院的正在研發(fā)智慧物流“快運(yùn)滴”物流平臺(tái)技術(shù),同時(shí)正在尋找推廣的合作伙伴。消息傳來,陳斯泉喜出望外,這不正是自己苦苦追尋的夢(mèng)想嗎?為此,在隨后的3年間,他多次北上北京,跟蹤學(xué)習(xí),并與研發(fā)方探討合作事宜,得到了研發(fā)方的鼎力支持,雙方?jīng)Q定在福州催生全國首家“快運(yùn)滴”物流平臺(tái),以此引領(lǐng)物流革命。

    經(jīng)過3年的醞釀,在中國城市科學(xué)研究會(huì)及中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的指導(dǎo)下,今年4月19日,“快運(yùn)滴”物流平臺(tái)在福州市倉山區(qū)落戶。陳斯泉說,這3年間,他的足跡遍及大江南北,接觸了許許多多物流界的專家、學(xué)者和精英,集思廣益,傾聽業(yè)內(nèi)人士的聲音,為破解傳統(tǒng)物流難題,為“快運(yùn)滴”平臺(tái)的誕生,作了大量先期準(zhǔn)備工作。

    陳斯泉告訴記者,“快運(yùn)滴”物流平臺(tái)的誕生,是我國“互聯(lián)網(wǎng)+流通”的發(fā)展戰(zhàn)略和“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施計(jì)劃的結(jié)晶和產(chǎn)物,是我國物流史上的一次重大的鼎新革故,它不僅催生了一個(gè)全新的智慧物流行業(yè),終結(jié)傳統(tǒng)物流運(yùn)作,而且對(duì)改變?nèi)藗児逃械奈锪骼砟睿邮苤腔劭萍嫉纳罘绞剑鸬搅送撇ㄖ鸀懙淖饔谩?/p>

    今年5月23日,中國城市科學(xué)研究會(huì)數(shù)字城市工程研究中心與新成立的中物智福(福建)物流有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系;并授權(quán)與指導(dǎo)中物智福(福建)物流有限公司先行先試,進(jìn)行全國性推廣運(yùn)作。

    同日,中物智福(福建)物流有限公司還與閩江學(xué)院海峽學(xué)院簽訂校企合作協(xié)議,共同打造智慧物流人才協(xié)同培養(yǎng)基地。

    6月28日至30日,陳斯泉應(yīng)邀出席在上海舉行的“2017(第六屆)國際智慧城市高峰論壇”,并面對(duì)數(shù)百位來自國內(nèi)和國際的專家、學(xué)者作題為《探索“快運(yùn)滴”運(yùn)營模式,助力新型智慧城市建設(shè)》演講。

    陳斯泉的演講,其核心主要闡述智慧物流“快運(yùn)滴”平臺(tái)如何吸收互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)分析技術(shù),如何逐步改變我國傳統(tǒng)物流業(yè)的條塊分割、獨(dú)立、運(yùn)作、難以拉縫的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)物流人與車、車與貨、貨與路全流程線上線下的無縫對(duì)接,以及智慧物流從傳遞到支付的高效化和極致化。他的演講引起與會(huì)人員的高度關(guān)注與贊賞,取得了圓滿成功。

    • 責(zé)任編輯:薛明輝     標(biāo)簽:福清 退伍軍人 創(chuàng)業(yè)
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