福清公路港：開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”物流業(yè)新模式

“公路港這個帶著強烈的‘互聯(lián)網(wǎng)+’色彩的項目，定位于‘第四方物流’即‘物流平臺集成服務商’，是服務公路物流的綜合性、平臺型物流企業(yè)，將給福清傳統(tǒng)物流行業(yè)帶來顛覆性變革，為福清這片創(chuàng)業(yè)熱土再注活力?！弊蛱欤Ｇ骞犯垌椖窟\作方福建星泰安物流公司董事長陳禮善告訴記者，目前，該項目已基本完成征地工作，開始進入實質(zhì)性運作。

福清公路港項目位于福清火車站物流中心，北望305省道、南臨龍江大道、東靠龍逕環(huán)路，距福清火車站約3.5公里，距市區(qū)約6公里。“公路港不是簡單地把物流企業(yè)的車集中在一起，而是把與公路物流相關的所有信息、要素集中在一起，借助互聯(lián)網(wǎng)云平臺實現(xiàn)‘貨找車、車找貨’的智能化，并在此基礎上延伸更多服務。”陳禮善說。

據(jù)介紹，目前，福清的物流還處于小、散、亂的狀態(tài)，貨主企業(yè)想發(fā)一批貨尤其是零擔貨物（3噸以下），需拼車發(fā)貨以節(jié)約成本。這就需要挨家詢問轄區(qū)物流企業(yè)，找到線路相同、發(fā)貨時間吻合、雙方貨物又剛好能同拼一輛車的貨流信息，然后再開始請人裝車發(fā)貨。而當公路港把與物流相關的所有信息整合到一塊時，一切就都不一樣了。在公路港的信息平臺上，企業(yè)貨主之前費時、費力、費錢的全過程就濃縮成輕點鼠標這個動作，只要你錄入發(fā)貨信息下單，然后就等著對方收貨、你收錢。在公路港物流信息交易中心，任何貨物都能完美匹配，因為這里匯集的是全國的物流信息。如果貨主企業(yè)有倉庫，那么公路港的“城市貨的”會上門取貨，貨主企業(yè)既省事又省錢。

陳禮善說，公路港還有更省事更省錢甚至是“賺錢”的方案——公路港的倉儲服務中心和融資服務平臺。企業(yè)可直接在公路港內(nèi)建倉，化零為整，一次性囤積產(chǎn)品，銷售時再化整為零，由公路港倉庫直接配送發(fā)貨，既省去每批零擔貨物的裝卸和城內(nèi)運輸費用，又使得貨物第一時間發(fā)出，可為福清市制造和商貿(mào)企業(yè)降低40%以上的物流成本。