東南網10月11日福清站報道 本網記者
連日來，本網特別策劃的《福清城市交通亂象何時休？》系列報道，針對出租車不打表、議價頻發，公交車路上隨意上下車、站牌缺失等亂象進行了報道，受到市民的熱議。今日，本網繼續推出《城區兩輪車非法載客，違規現象嚴重》，希望通過對福清城區兩輪車非法載客、橫行直撞、駕乘人員安全意識薄弱等情況的報道，推進福清交通亂象的整治。
《福清城市交通亂象何時休？》系列報道之三
城區兩輪車非法載客，違規現象嚴重
近幾年來，福清摩托車、電動車超載、逆行、走快車道、闖紅燈等行為，嚴重影響交通秩序。同時，“摩的”在城區大肆非法載客，更是嚴重影響交通，造成諸多安全隱患。
兩輪車安全隱患多，市民交通陋習成普遍
摩托車嚴重超載且乘客沒有佩戴頭盔還側坐
日前，記者在福清城區多條主干道采訪發現，行駛在馬路上的摩托車、電動車的駕乘人員交通安全意識較薄弱。不少摩托車、電動車私自安裝“遮陽傘”，不但違反了道路交通管理條例，還降低了兩輪車行駛的平衡性與穩定性，容易造成危險。
記者發現，不僅兩輪車的駕乘人員缺乏安全意識，乘客也沒有意識到不規范乘坐會帶來安全隱患。在某超市門前，記者看到一輛后座只能容納一人的摩托車承載兩名乘客，且都沒戴安全帽。其中一名乘客還因穿裙子選擇側坐，可見市民安全意識欠缺。
在小橋街、一拂街、向高街等單行道，記者看見摩托車、電動車隨意逆行，橫沖直撞。即使有交警執勤，這些兩輪車依然肆無忌憚地穿行，存在嚴重安全隱患。
采訪中，幾名市民稱違規現象非常普遍。林先生說，大部分情況下都沒有意識到要遵守交通規則，這已經成為習慣。陳小姐則認為，只要自己騎得小心點，就可以不用遵守交通規則。
駕乘人員沒有佩戴頭盔，且車上安裝“遮陽傘”
小橋街單行道摩托車逆行
一拂街單行道摩托車逆行
“摩的”泛濫，隨處停靠攬客
僑榮城公交站處攬客的“摩的”
大量“摩的”的存在，是造成城市交通亂象整治效果不明顯的一大原因。記者在走訪中發現，市區的每一個角落幾乎都能看到“摩的”的身影，尤其人口密度大的地方更是“摩的”的根據地。在僑榮城公交站，記者看到近十輛“摩的”在此攬客。當看到公交車上有人下車，“摩的”司機或一擁而上，或長按喇叭招攬客人。在水南車站，記者更是看到不少“摩的”停靠在斑馬線前候客，不但有礙市容市貌，還嚴重影響了交通秩序。
“摩的”嚴重泛濫的同時，也存在嚴重的安全隱患。不戴安全帽、逆行、走機動車道、超載等不安全現象在“摩的”司機身上體現得更為明顯。一名公交車司機稱，很多“摩的”總是行駛在機動車道上，趁等紅燈的時間，穿梭在小車的縫隙，有時差點要撞上了。陳小姐說，她常常看到“摩的”逆行、超載，且都沒戴安全帽，有些甚至還與機動車、行人搶道。一旦發生危險，后果不堪設想。
“廣州早在幾年前已全面‘禁摩’，即使私家自用摩托車也不許在主城區行駛，福清卻滿大街都可見營運性摩托車，城市的形象哪里去了？”一位在福清出差的廣東人葉先生說。
對于“摩的”泛濫，方小姐希望政府部門能形成有效的監管制度。“‘摩的’太多了，隨處可見，有的司機開得很快，不顧乘客的安全，甚至為了搶客，一擁而上，十分危險。”方小姐表示。
水南車站候客的“摩的”
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一小區前候客的“摩的”
成龍步行街前候客的“摩的”
佳源超市前候客的“摩的”
交警：監管難度大，市民需加強交通安全意識
就整治摩托車、電動車秩序問題，記者來到福清市交通警察大隊了解情況。該局政治處一名民警表示，關于摩托車、電動車整治，必須聯合方能奏效，單靠交警顯得勢單力薄。
記者手記
“紅燈停，綠燈行、戴好安全帽等……”是最基本的交通準則，也是城市文明的體現。在很多市民眼里，摩托車、電動車、助力車只是一種輕便的交通代步工具，沒有像駕駛汽車那樣受到重視，往往卻因此釀成大禍。因此，規范摩托車、電動車、助力車僅靠交警去勸導和查處是完全不夠的，還需要增強駕乘人員安全意識。本網希望廣大市民遵守交通法規，自覺文明駕車，創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。 | 
