福清濱海大通道建設提速 助力福州新區發展

中鐵十八局軌道公司副總經理穆永剛：“我們負責的是主要工程量是海口特大橋和兩公里的路基施工，海口特大橋已經完成了兩岸的鋼便臺施工，正在進行樁基施工，目前進展比較順利，路基施工這塊已經完成了路基填筑，還有50%的沙樁處理。”

據項目負責人介紹，海口特大橋主橋長270米，在施工上有一定技術難度。為了加快工程進度，目前施工單位采取懸灌梁施工工藝，要求龍江南北兩岸同時開工建設，全面提升建設質量和速度，并且調集眾多橋梁專家，不斷優化，確保海口特大橋如期完成。 640.webp.jpg

除了海口特大橋主橋部分施工標段加快建設，濱海大通道福清段的其他標段建設也在有序開展中。在海口特大橋北引橋段，記者看到，施工單位已全面進場。目前路段的橋梁樁基、路基回填已全面展開建設。

該標段項目經理任玉勇告訴記者，近段時間業主、施工單位正在組織百日大戰，從9月20日開始到12月31日期間投入充足人力物力，全面加速項目建設，今年的目標就是路基填筑全部完成。

據了解，濱海大通道福清段全長約114.022公里，其中利用現有道路3.1公里，新建里程110.922公里，總投資91.75億元。項目起于福清城頭鎮，止于新厝鎮，整個路段建設采用二級公路標準，全線分為六段建設，全力形成交通、旅游、觀光、防洪等多種功能于一體的沿海交通大動脈。目前，濱海大通道已啟動了大壩溪大橋、海口特大橋、東閣農場段水利改造、東閣農場養豬場拆除等工程動工建設。據統計，今年1-8月份，已完成投資31745萬元，完成年度計劃投資79.36%，累計完成投資37355萬元。

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