近日，歷時6年建設的福清江陰建滔化工碼頭正式投產運營，結束了福清市化工企業依靠泉州港進口原料的歷史。作為福州地區規模最大、最先投入使用的液體化工碼頭，其將為江陰工業區企業提供一體化液體化學品的倉儲、物流配套服務，有效提升企業的市場競爭力。
據了解，江陰建滔化工碼頭10號泊位是江陰港區西部規劃4個連片公用液體化工品碼頭區中最先動建的碼頭，緊鄰福州自貿片區和江陰化工新材料園區，由央企上海海運集團與民企順昌富寶集團共同投資建設。工程分三期實施，一期現已建成一座5萬噸級泊位、一座3千噸級泊位及18.1萬立方米配套石化倉儲設施（如圖）。
江陰建滔化工碼頭10號泊位投入使用，也意味著福清市海鐵聯運進一步加快。江陰港區目前已建成5萬噸級兼靠10萬噸級集裝箱船泊位5個、10萬噸級煤碼頭1個、5萬噸級化工液體碼頭1個、1.5萬噸級滾裝碼頭1個，在建的還有2個5萬噸級化工液體碼頭，已開通21條國際航線和10條內貿內支航線，預計到今年底，將建成15個泊位，形成超500萬標箱/年吞吐能力。碼頭泊位與連接港區的疏港公路、福廈高速、漁平高速和江陰港鐵路支線，構成了發達的集疏運系統。其中，江陰港鐵路支線鐵路運行按每天開行2對進行安排。海鐵聯運運載的是大宗貨物，與以往的全鐵路、公路等運輸方式相比，具有成本和時間上的優勢，將成為以后貨運的首選方式。預計在鐵路運輸帶動下，江陰港區明年吞吐量將超過100萬標箱，年遞增30%以上。
上海海運集團董事長顧宇民表示，為了搶抓福建加快“一帶一路”建設及自貿區獲批這一疊加機遇，目前企業已與江陰工業集中區簽訂合作協議，準備繼續征用上百畝的土地建設江陰鐵路支線?；坊疖噷Ｓ谜?。未來，依托港口鐵路支線，江陰港的化工原料還將低成本運送至江西、湖南等內陸地區，港口腹地將進一步拓展。
海鐵聯運的進一步加快，滿足了日益增長的港口貨物疏運需求，拓展了江陰港區對內地的輻射能力，也促進了港口及臨港工業區的快速發展。
港區企業全順物流是一家專業從事集裝箱堆存、檢驗、修理、拖運、場內裝箱、冷藏箱PTI等一系列服務的企業。去年，該公司的物流業務迅猛發展，空箱進出達30多萬標箱，比增近30%，拖車運量約15萬標箱，業績創歷史新高。
依托江陰港得天獨厚的區位優勢與工業發展基礎，天辰耀隆、中景石化、中石化巴陵、東南電化、耀隆化工等5個總投資達550億元的大型化工龍頭企業相繼落地，其中東南電化、耀隆化工、天辰己內酰胺項目已建成投產，中景石化科技園今年內將有2套年產各35萬噸聚丙烯生產裝置建成投產。一個集石油化工、鹽化工、煤化工為一體，實現原料互供、內部循環、鏈式發展的化工新材料產業集群正在崛起。而依托汽車整車進口口岸，一個集汽車整車進口銷售服務、零部件生產供應、汽車改裝、高端定制和汽車主題酒店、汽車文化休閑中心為一體的汽車產業園也正在加快培育。
根據《福州市江陰港城2012-2030年總體規劃》，港口物流區的規劃面積為22.82平方公里，其中包括1-9#泊位、鐵路物流園區、國際物流區等9.26平方公里。目前，江陰港站已建成貨物線4條、倉庫4.1萬平方米。其中，集裝箱物流園區設鐵路貨物線2條，單線全長1100米，可辦理集裝箱裝卸及到發作業。園區現已配置跨度40米、起重能力40.5噸的全變頻集裝箱專用門式起重機4臺、40T集裝箱正面吊運機2臺、集裝箱堆垛機1臺。靈活的貨運受理和運輸組織方式，無疑將把江陰鐵路物流園打造成為集海鐵聯運、物流倉儲、配送、加工為一體的大型鐵路物流基地。
海鐵聯運助力福清市臨港經濟騰飛。據統計，江陰工業區現有落地企業105家，其中已建成投產72家（規上工業企業27家）、在建企業16家、籌建企業17家。今年1-4月，全區累計完成工業總產值39.52億元，其中規上工業產值完成38.89億元，比增25.52%；固定資產投資完成24.36億元，比增68.49%。港區集裝箱吞吐量累計完成33.29萬標箱，比增12.53%；國外整車進口累計1670臺，比增87.22%。 | 
