歷時6年建設的福清江陰建滔化工碼頭投產運營

近日，歷時6年建設的福清江陰建滔化工碼頭正式投產運營，結束了福清市化工企業依靠泉州港進口原料的歷史。作為福州地區規模最大、最先投入使用的液體化工碼頭，其將為江陰工業區企業提供一體化液體化學品的倉儲、物流配套服務，有效提升企業的市場競爭力。

據了解，江陰建滔化工碼頭10號泊位是江陰港區西部規劃4個連片公用液體化工品碼頭區中最先動建的碼頭，緊鄰福州自貿片區和江陰化工新材料園區，由央企上海海運集團與民企順昌富寶集團共同投資建設。工程分三期實施，一期現已建成一座5萬噸級泊位、一座3千噸級泊位及18.1萬立方米配套石化倉儲設施（如圖）。

江陰建滔化工碼頭10號泊位投入使用，也意味著福清市海鐵聯運進一步加快。江陰港區目前已建成5萬噸級兼靠10萬噸級集裝箱船泊位5個、10萬噸級煤碼頭1個、5萬噸級化工液體碼頭1個、1.5萬噸級滾裝碼頭1個，在建的還有2個5萬噸級化工液體碼頭，已開通21條國際航線和10條內貿內支航線，預計到今年底，將建成15個泊位，形成超500萬標箱/年吞吐能力。碼頭泊位與連接港區的疏港公路、福廈高速、漁平高速和江陰港鐵路支線，構成了發達的集疏運系統。其中，江陰港鐵路支線鐵路運行按每天開行2對進行安排。海鐵聯運運載的是大宗貨物，與以往的全鐵路、公路等運輸方式相比，具有成本和時間上的優勢，將成為以后貨運的首選方式。預計在鐵路運輸帶動下，江陰港區明年吞吐量將超過100萬標箱，年遞增30%以上。